青海省政協(xié)第十一屆五次會(huì)議期間，該省政協(xié)委員提案建議做好停車場(chǎng)管理、規(guī)范住宅小區(qū)停車場(chǎng)收費(fèi)，緩解和解決市區(qū)停車難、亂收費(fèi)、道路安全隱患等系列問(wèn)題。

　　青海省政協(xié)委員韓小雁在提案中稱，隨著西寧市私家車擁有量的迅速增加，停車難成為一個(gè)老百姓反應(yīng)較多的社會(huì)問(wèn)題，很多車主經(jīng)常占道停車，造成了非常混亂的道路安全隱患問(wèn)題。

　　2015年末，青海省會(huì)西寧市常住人口為231.08萬(wàn)人，是青藏高原人口唯一超過(guò)百萬(wàn)的中心城市。自2010年以來(lái)，西寧市機(jī)動(dòng)車保有量的增速持續(xù)加快，目前西寧市平均每5.3人有一輛機(jī)動(dòng)車的擁有率，已經(jīng)超過(guò)了北京市平均5.6人有一輛機(jī)動(dòng)車的擁有率，機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)率已居全國(guó)前列。

　　西寧市交管部門此前接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)對(duì)市區(qū)帶來(lái)了較大的交通壓力，而停車需求是目前面臨的最困難的問(wèn)題。

　　2015年數(shù)據(jù)顯示西寧市有各類經(jīng)營(yíng)停車位、公共停車場(chǎng)及道路停車泊位約11萬(wàn)個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了當(dāng)前的停車需求。停車場(chǎng)嚴(yán)重不足導(dǎo)致亂停亂放現(xiàn)象普遍，造成市區(qū)道路擁堵嚴(yán)重。

　　西寧市民陳剛告訴記者，西寧市私家車多，停車場(chǎng)看著也不少，但車位依舊緊張。特別是每逢周末、節(jié)假日，大量來(lái)自各州縣的車輛涌入西寧，造成更大的停車壓力。

　　“沒(méi)車位、路太堵，事先看如果要去的地方不好停車會(huì)選擇打車前往。”西寧市民張麗如是說(shuō)。除了停車位的緊缺，亂圈地、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)五花八門等等，都使供需矛盾更加突出。

　　民建青海省委也在提案中稱，一些設(shè)置了地下停車場(chǎng)的小區(qū)，由于收費(fèi)問(wèn)題業(yè)主更樂(lè)于把車停在人行道和馬路兩邊。由此不僅造成道路擁堵，也使停車場(chǎng)空置形成資源浪費(fèi)。

　　青海省政協(xié)委員全武表示，為了緩解停車難問(wèn)題，青海省已明確實(shí)行差別化收費(fèi)政策，部分地區(qū)相繼放開(kāi)住宅小區(qū)停車服務(wù)價(jià)格，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，但政策出臺(tái)一年時(shí)間，停車收費(fèi)情況不容樂(lè)觀。

　　針對(duì)這些存在的問(wèn)題，全武在提案中建議，政府應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策，規(guī)范、管理市場(chǎng)化后停車場(chǎng)的收費(fèi)問(wèn)題，對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi)作出必要約束。住宅小區(qū)停車費(fèi)要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，由政府出面協(xié)調(diào)由業(yè)主委員會(huì)和物業(yè)公司共同協(xié)商，并參考周邊市場(chǎng)價(jià)格來(lái)確定，以確保收費(fèi)的相對(duì)合理。

　　民建青海省委也建議，應(yīng)針對(duì)目前公民出行停車的實(shí)際需求，加大公共停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)；取締亂圈地、亂收費(fèi)的停車場(chǎng)。同時(shí)，人民群眾出行確實(shí)需要規(guī)劃地塊提供停車的，由政府統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施收費(fèi)收支兩條線管理，所受停車費(fèi)用扣除一些相關(guān)費(fèi)用外，全部用于停車場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使停車費(fèi)的收取實(shí)現(xiàn)取之于民用之于民。

　　據(jù)悉，為緩解停車難問(wèn)題，2017年西寧市計(jì)劃規(guī)劃建設(shè)(改造)停車場(chǎng)311處，泊位11387個(gè)，年底建成投入使用。(張海雯)