

2014年春運期間,中央臺記者劉源源在我國西部穿越蒙、陜、甘、寧川5省區的1717次普通旅客列上采訪。列車停靠的地方大多是西部貧困地區,該線路是農民工出川、出陜甘寧的重要通道(央廣網發 李若鵬 攝)
央廣網呼和浩特1月23日消息(記者劉源源)由呼和浩特開往成都的1717次列車,橫跨我國西部的包蘭、隴海和寶成3條運輸主干線,穿越內蒙古、寧夏、甘肅、陜西和四川5個省區,行車里程2300多公里。列車行駛途中要穿越內蒙古草原、沙漠,要翻越秦嶺,光是隧道,就要過300多個,是呼和浩特鐵路局管內運行線路最長、條件最艱苦的線路。
車長蘇東河告訴記者,列車停靠的地方大多是西部的貧困地區,是農民工出川、出陜甘寧的重要通道。車上60%以上都是外出務工返鄉的旅客:“車上的農民工往往把一年掙的辛苦錢帶在身上,因此,車上的治安十分重要。為了保證列車治安,每隔兩小時,車上乘警就要在車廂里巡查一遍!
春運期間,車上里在平時兩名乘警的基礎上,又加配一名警力。三名乘警采用輪班制,二十四小時不間斷巡視檢查。乘警長王滿平說:“特別是夜間,很多旅客趴在桌上睡著了,賊就會趁機盜竊。我們巡視中會不停的提醒旅客注意隨身物品,同時排查可疑人員!
干了十幾年乘警的王滿平說,每次上車就是和犯罪分子斗智斗勇的過程。 “賊看人的眼神和普通人不一樣,會盯著人的衣兜看,注意旅客的錢放在什么位置。他們用刀片的和掏包的比較多。我們乘警和打扒的刑偵人員相互配合,一起打擊犯罪!
由于列車運行時間太長,一些旅客容易產生煩躁情緒,車長蘇東河說,他們會特別關注這類特殊旅客:“通常會派專人,一對一的看護,通過聊天等方式,及時對他們進行心理疏導。
記者看到,列車上的小喇叭也成了幫助旅客調整心態、緩解煩悶情緒的好幫手。列車廣播員趙鳳英告訴記者:“重點播放一些健康知識、安全提示信息等,列車廣播還會通過播放歌曲、相聲、小品來活躍氣氛,乘客還可以到列車的播音間點播歌曲!
采訪中,乘客們對列車服務贊不絕口。第一次出遠門的甘肅乘客王大龍:“車上很干凈,秩序也好,上車也很方便!”來自四川的李志華老人望著車窗悠悠的說 “現在,內蒙古這邊還是冰天雪地的,可翻過秦嶺,就到了我們四川平原了,就看見綠色了,這車就像是一趟開往春天的列車!